10月16日，国际能源署(IEA)发布的《2024年世界能源展望》指出，全球石油需求将在2030年达到近1.02亿桶/天的峰值。石化行业将超过公路运输，成为石油需求增长的主要贡献者，中国石化行业将成为全球石油需求增长的主要驱动力。

　　报告称，2023年石油需求将超过2019年创下的峰值，比2022年增加近200万桶/天，达到9900万桶/天，其中中国贡献了150万桶/天。IEA预计，到 2050 年，石油需求约为 9310 万桶/天，比 2023 年减少约 600 万桶/天。这主要是由于道路运输需求水平较低，而生物燃料和氢气的使用将减少航空和海运部门对石油的需求。

　　报告表示，2023年，石油作为石化产品生产原料的需求增加了50万桶/天，几乎是过去五年年平均增长的两倍。这表明，石油的需求“越来越倾向于向石化原料转变，除了航空燃料外，石化原料是2023年至2035年间石油需求增长的唯一来源”。

　　IEA预计，2023年至2035年间，由于电动汽车的普及，交通领域的石油消费将出现下降，但这一降幅将被石油化工生产和航空用油需求增加620万桶/天所抵消。

　　同期，印度的石油需求增幅最大，将增加 190 万桶/天，而中国的石油需求预计将增长近 100 万桶/天。

　　IEA表示，中国公路运输用油需求的下降将被石化行业的150万桶/天的增长所抵消。“到2030年，中国有望超过美国成为全球最大的石油消费国。”该机构预计，到2030年，中国的石油需求将为1740万桶/天。

　　国际能源署表示，中国仍将是石化行业未来增长的主要驱动力。

　　报告称，中国已经是全球最大的石化产品消费国，清洁技术制造业(主要是电动汽车、风力涡轮机和光伏电池板)的快速增长是一个重要的驱动力，约占2019年以来塑料需求增长的四分之一。为了提高供应能力，中国大力投资国内塑料生产，并将聚烯烃进口量从2019年占国内需求量的30%以上，削减到2023年的20%左右，同时也支持不断扩大的塑料需求 。

　　报告指出：“即使总体石油需求达到顶峰，(石油在)中国作为石化原料的使用量仍在继续增加，到2035年将达到约500万桶/天。”

　　报告称，2019年至2023年间，在中国作为石化原料的石油需求增长超过150万桶/日，比同期全球石油需求总体增长率高出20%。

　　IEA表示，石油产品需求的变化将造成“汽油炼制能力过剩，并有利于炼化一体化工厂。此类设施主要位于亚洲和中东地区，也受益于靠近有弹性的需求来源。”欧洲炼油厂更容易面临与产品需求模式变化相关的风险，一些炼油厂“因此正在战略转向生物燃料、低碳氢和塑料回收”。