中化新网讯 4月27日，2024电动汽车闪充技术峰会在北京举办。与会专家共探电动汽车超充技术的创新发展，共谋超充未来发展趋势，助力产业高质量发展。

　　新能源汽车品牌集群副秘书长、工信部装备中心艾迪智联总经理李方正指出，超快充技术满足消费者快速充电的需求，是新能源汽车充电技术的重要发展方向，将为新能源汽车发展提供更加坚实的基础。建议加快推动超快充技术发展，持续完善超快充标准的制定修订，全行业协同提升安全水平。

　　欣旺达动力科技股份有限公司创始人王明旺表示，欣旺达动力致力于超快充技术的研发与创新。此次举办电动汽车闪充技术峰会，旨在搭建一个开放、共享的技术交流平台，推动全球超快充技术的交流合作与行业标准化建设，提升电动汽车补能效率，共同促进电动汽车产业的快速发展。

　　国务院特殊津贴专家、外籍院士张铁柱指出，单一储电载体存在的固有问题，通过本身本体方面采取措施很难解决，所以可以创新技术路径，比如通过将高功率与高能量部件复合的方法来解决单一储电载体存在的固有问题。

　　欣旺达动力科技股份有限公司研发体系副总裁李阳兴认为，超充可以有效破解新能源车的充电焦虑，只有市面上有更多标配超充电池的新能源车，充电行业才能良性发展。欣旺达近年来持续在闪充技术上发力，致力于闪充电池产品给客户带来价值。在本次北京车展上，欣旺达推出了闪充电池3.0焕新系列，充电能力和能量密度在持续迭代开发，在电芯性能，成本，量产交付均处于行业领先水平。

　　华为数字能源智能充电网络领域总裁王志武表示，多地发布超充之城计划，超充将会给汽车电动化带来新一波加速度，华为也将深度参与其中。华为将布局高质量的超充网络，今年目标是至少在全国范围内完成10万超充桩的建设。

　　理想汽车超充电池产品负责人罗海灵介绍道，补能焦虑成为限制消费者购买纯电动汽车的主要因素。基于此，理想推出了首款纯电车型MEGA，实现5C充电，并继续向6C、7C、8C的技术解决方案进行探索。同时，理想布局自营超充站的建设，目前2024年建设2000座以上，2025年建设5000座以上。

　　此次会议由北京艾迪智联科技有限责任公司与欣旺达动力科技股份有限公司联合举办。会上还举办了电动汽车闪充联盟成立仪式以及电动汽车闪充技术团体标准编写启动仪式。电动汽车闪充联盟成员将通过闪充技术成果共享、前沿的品牌闪充站共建，推动大功率智能超快充技术快速落地；共同布局建设充电网络，实现资源共享；一起探索创新补能解决方案。此外，为推动电动汽车闪充技术的规范化发展，提升充电设施的安全性和兼容性，中国电池工业协会、北京艾迪智联科技有限责任公司、欣旺达动力科技股份有限公司等单位将带领上下游企业共同编写《电动汽车闪充技术团体标准》。